回京历险记

    回北京探亲我才发现, 多年不在北京住, 有几个基本技巧实在是退化了.

一是上公共汽车.

过去在北京不叫上公共汽车, 叫挤公共汽车, 那可是大有道理的. 如果你认真排着队, 跟着前边的人往前挪, 那您可一辈子都别想上去. 要想在黑压压的一片人群中, 第一时间就挤上去, 那可是要有一定的身手和技巧的. 我在北京做医生时, 由于时间要求高, 容不得迟到, 所以一旦挤公共汽车, 只能志在必得. 久而久之, 练得身手矫健, 屡战不败. 各中要诀是: 首先要找准方位, 其次要摆正体位. 人高马大, 身强力壮都不是决定因素. 必须擦着车边, 用肩膀开路, 以最小的侧身面积, 在最短时间内, 占据最有利空间, 迅速向车门移动. 最忌讳全身扑入, 横路挺进. 面积大, 阻力大, 也容易给不法分子造成可乘之机.

八十年代中第一次回国, 挤车技巧全部丧失, 三天后, 终于开窍, 扒车上下, 身手矫健, 自由如旧.

现在回去已经不用再挤车了, 车也不挤了.

二是过马路

北京过去的马路, 人少车少,尤其我们那一带, 随便在哪过都听您尊便. 现在的北京, 要想过马路, 前边就象一个大油锅, 这脚就是下不去. 大大小小, 快快慢慢的车, 在你面前呼呼的闪过, 你想打时间差, 人家车还背飞呢. 一次我和姐姐姐夫出去坐公共汽车, 车站在大街, 而人要穿过一条走自行车和拐弯汽车的街才能上去. 姐姐和姐姐夫在车门一开的刹那, 噌噌双双蹿过马路, 眨眼间已在车上了. 车门大开, 等我上去. 可我在马路这头, 对着嗖嗖而过的自行车和汽车, 一筹莫展, 前半身出去, 后半身就是出不去. 姐姐姐夫把住车门大叫: 快过呀, 你! 我几次冒险都未果, 他俩全丧失了耐心. 先是姐姐叫: 你笨蛋! 快过呀! 姐夫也撕掉了对小姨子最起码的假面具, 大呼小叫, 用词不比姐姐的客气. 我看没什么退路了, 非过不可呀, 把心一横, 用一不怕苦二不怕死的精神奋勇冲过了马路. 车门一关, 司机猛挂挡, 车开了. 我惊魂未定, 发现一车的人都用无限同情的眼光看着我, 嘴角还都挂着微笑. 我读懂了他们脸上的潜台词: 世界上还有这么笨的人呐, 同情一下. 我好感动, 真想给大家一鞠躬, 对他们说: 真对不起, 让大家久等了.

几天后, 经过研究, 我充分掌握了过马路的技巧.即 一定要调动一切可利用的感觉器官, 眼, 耳, 鼻, 嘴, 在大脑的统一指挥下, 协调各器官的功能, 最大的保证过马路这一当务之急的目标的实现. 各个感觉器官要协同作战, 判断出各股车在同一时间内的不同流速, 车与车之间在变速状态下的间隙, 把信息向大脑做最快速的传递. 大脑进行整合后, 立刻根据腿部肌肉的移动速度, 判断是否能在不与任何车有肢体-金属接触的情况下, 在四,五路车流的缝隙中, 到达马路对面. 在过马路的那一刹那, 仍要全方位戒备, 随时做好应急准备.

自此我信心大增, 大有过马路如入无人之境的感觉. 一次和姐姐一起去天安门看花灯, 连续穿越了若干条马路, 速度之快, 身手之矫健, 姐姐在后边吓得大叫: 看车呀! 小心呀, 你不要命啦!

三是骑自行车

上中学和从东北兵团回家休假其间, 是文革时期, 北京好象流氓特别多. 那时骑车随时要防备流氓的追击. 其实流氓要真追上了, 大多数也就是很有礼貌的问问同意不同意和他们交朋友, 实在不同意, 流氓也就知难而退了. 可你在被追赶的时候可判断不出那流氓的深浅, 只能奋力摆脱, 追上了再想对策. 那时最重要的就是速度, 可流氓的车一般都比较新, 流氓又都骑的快, 要想脱离险境, 就得用巧计. 一种方法是先骑得飞快, 让流氓用全力追赶, 距离自然会越来越近, 在流氓快要接近的时候, 看好一个小拐弯, 或胡同, 猛一刹车, 流氓自然就冲到了前面, 这时立刻拐进小胡同. 此法施行时的注意事项是看好后面是否有其他自行车, 以免没闪到流氓, 反让后面的车冲到身上.另外刹车太猛, 有时会横身倒地, 造成我方的不必要的损失. 还有一种方法就是车流中如有忠厚长者模样者, 马上骑近搭话, 与其同行, 流氓即使追上了也无计可施了. 第三种办法是拐进附近某人家, 假装到家了, 流氓自然不敢面对家长. 如下次找上门来, 那也是人面不知何处去了.

做医生时每天骑车, 不到万不得已不坐公共汽车. 风雨,风雪无阻. 住院医那时七点半上班, 往往要早到, 尤其是有骨穿, 胸穿等治疗时,更要早到, 在主治医到之前做好一切准备, 完成一切治疗, 查好房, 以便向主治医汇报. 每天从西郊骑到厂桥, 车水马龙, 也练就了骑艺. 当时可以在王府景大街从头骑到尾不下车. 当然也有败走麦城, 与行人, 树木, 土堆儿, 自行车, 平板车, 小卡车, 无轨电车相撞的经历. 最精彩的是一次摔到在一辆无轨电车的前面, 正是早上上班的高峰时刻, 电车急刹车, 我爬起来一看, 十几辆车全部停在大街上, 场面那是相当的壮观.

前几次回国都不敢再骑车. 上次回去, 同学聚会几次都是在郊区, 大家说好了都骑自行车去. 开始真是怕呀. 人, 自行车和汽车都用一条道不说, 这过去也经历过的, 不同的是谁都不让谁, 又要抢道又要安全.最邪门的是不少自行车不但不听红绿灯的指挥, 还倒行逆施, 骑在不该他们骑的方向上. 我马上就发现技术下降其实不是主要的问题. 最主要的问题一是思想没解放, 对骑车有顾虑, 二是法制观念太强, 没有放下包袱轻装上阵. 思想一通, 一通百通. 我先是树立了正确的骑车观, 然后坚决按中国国情调整了我的法制观念. 这下一下就显出成效来了. 在不伤人的原则下, 抢道, 别车, 走逆行线, 对汽车喇叭装聋做哑, 完全忽略红绿灯的存在. 我在大街上如鱼得水, 和一帮同学前呼后拥, 骑着车又说, 又笑, 又唱, 开心死了, 象又回到了学生时代.