◇ 做生意的故事(之一) 作者:Wenjunq


大约在1983年前后,(记不准了,具体时间容查证再说。)于修从武汉来信,大意是说武汉的果蔗很畅销,每市斤批发价在二角左右。他和猿猴商量,让我在广西弄一车皮果蔗到武汉,哥们也在商品大潮里拾两个蚌壳。 

我当时正忙着厂子的扩建,原来发配到厂子里的工程师们都落实政策走了,俺们这个“天高皇帝远”的厂子就成了我“称大王”的地方。工艺、设备、土建、电力技术全归我管,虽然月薪只有38.5元,整天忙活,夜里画图,不亦乐乎。 

于修这个建议确实使我动心,出去一打听,本地果蔗送到站台每斤0.11元,一个车皮10万斤,刨去每斤平均二分的各项费用,可赚七千块!即使每斤只赚五分钱,那也是五千。三分天下,俺净赚1600以上,顶得俺三年的工资! 

于是行动。 

一打听,每个车皮至少可以塞11万斤,稍微装好一点就是12万斤,预算收入会超过两千!问题也接着来了,本钱上哪儿找?大约15000元,那时绝不是小数字。好在于修下一封信又来了,不但可以解决一万元现钞,还约定了通电话的办法:他晚上可以到铁路的熟人值班室打铁路电话,约定我接电话,并把我接电话的号码电报告知。 

我每天夜里都在办公室画图,电话可以随时接。只是要我出那五千,有点难。我发电报当晚,电讯到底比邮件快,于修的电话就来了。我们讨论了各项细节,他打保票说他做果菜生意的朋友多,绝对亏不了。我也告诉他,世界上没有一个生意不是算着有赚才去做的,结果未必尽如人意。他一再保证后,我答应筹足余款,做一车试试。 

次日寻访火车站,那里的计划、调度有好几个熟人。没想到这一去就喜出望外,站调老陈,文革时是俺的铁杆部下,他告诉我,连那五千都不必筹,他帮忙解决。车皮计划要报是来不及的,他给变更落空计划,每个月都会有几十个这样的车皮的。 

于修的汇款还没到,老陈就落实了:原来他答应帮一个甘蔗货主解决一个到西安的车皮,那个货主先收一半订金给我弄一车果蔗来。简直是得来全不费功夫。于修的汇款到达,那位仁兄连甘蔗都进了站台。我又没功夫办具体事,于是干脆交给他一万,什么都由他办好。我把领货小票寄给于修,请老陈和这位老兄吃一餐。却不料席间老陈一口一个“司令”地叫,那位仁兄居然也是我们这一派的,述说了一通我们文革时遭的罪,他死活坚持把饭钱也掏了。 

未几,武汉传来好消息,净赚六千多。全部钱寄过来,任务是继续发两车。我已经与这位仁兄成了朋友,两车也顺利运到武汉并马上出手。于修在电话里口沫横飞,社会主义的美景被他描绘得活灵活现,太阳已经出现在地平线上了! 

于修跟着要继续发三车,并乐滋滋地预言:今年最后一批,做完就收兵,马上我们就会成万元户。于是俺每晚都梦见黄粱熟了,那香气简直可以飘几十里!不由得记起毛 主席的诗句:“宜将剩勇追穷寇,不可沽名学霸王”来。 

这回消息来得迟了,好几晚都不见电话铃响。电话终于来了,他那永远快乐的声调全没了,告知我:武汉落实“五讲四美三热爱”,制定的具体措施中有一条,街上吐一口甘蔗渣,罚款五角。于是甘蔗没人要了,只好慢慢来。然后把北大、清华都骂了个狗血喷头,因为他记不清究竟是哪个学校提出这个该死的口号,原先他描绘的武汉人酷爱吃甘蔗的美好春光,一下子就变成“千里冰封,万里雪飘”。为了证实他们确实尽了力,而且不是在蒙我,于修建议我亲自到武汉走一趟。 

再过两天,恰好路局领导来视察,罗总工程师提议让我跟他一起出去参观一下水泥厂。我马上提议先到黄石华新水泥厂,再下罗总要去的苏州雪浪采石水泥厂。罗总立即答应了,他说正好顺便拜访武汉的朋友。 

一到武汉,电话里猿猴的同事说,这家伙近几天失了魂似的,有空就往外跑,这会儿没在厂里。等我和罗总工武汉铁路分局办完一点事情,罗总工应约到朋友处吃饭,我也说去朋友那儿吃饭。分手后就赶过他们厂里,恰好碰见猿猴。告诉我于修约了几个司机朋友,要把那些变质了的甘蔗拉到滠口那边,倒进长江里去,不然仓租费受不了。还告诉我昨晚就开始了,今天搞完。接着苦笑着诉说了他俩如何在街头卖甘蔗,“怕见到熟人,给厂里头知道了不好,老子戴个大草帽,前头拉得低低的。” 

屋漏偏逢连阴雨,于修回来垂头丧气,原来他们被环卫部门抓了个正着。“最后一趟就完了,个巴妈儿的,把老子们捉起了,人家说污染长江,连人带车一起要扣。好话说了几汽车,又买烟又请吃饭,好歹通了,只算一车,罚了几十块钱。” 

晚饭在六渡桥那里的一家餐馆吃的,招待几位帮了忙的朋友。席间说得最多的还是他们发动朋友帮助卖甘蔗的故事,那该死的“汉汾酒”,味道简直差极了,绝对是世界上最差的酒。夜里算账,还好,总的说余款还够还债,没到倾家荡产的地步,实属万幸。 

从此以后,猿猴再也没有染指生意场上的任何事情,于修和我后来都干脆辞职下海。于修不两年就飞黄腾达,并移民中美洲。四年前破产了,直到目前仍没有翻身,前天来电话:“破产也得有破产的本钱,还记得那次卖甘蔗的故事吧,你说的,赚了个经历也是好的。”俺已经破产过两次,现在正准备为第三次破产创造条件。不为别的,哪怕赚个经历也是好的。


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